Carthago: Po konfliktu več posluha do zaposlenihpetek, 10.02.2012

Po konfliktu med zaposlenimi in vodstvom družbe v odranskem Carthagu, ki je dosegel vrhunec lani na začetku decembra, so se razmere, kot kaže, umirile. Že takrat je bil dosežen dogovor med direktorjem družbe Klausom Antonom Vogglom in predstavniki  zaposlenih, da bodo na rednih mesečnih sestankih reševali morebitne zaplete.

V tem trenutku bi morebitno zaostrovanje odnosov brez vzajemnega reševanja lahko škodilo eni in drugi strani. Najprej zaradi tega, ker so razmere na trgu počitniških avtodomov izredno ugodne. Odzivi  kupcev na osrednjem sejmu v Studttgartu so bili ugodni, temu primerna pa je tudi rast naročil, ki so po besedah direktorja družbe Klausa Antona Voggla presegla pričakovanja in s tem tudi načrte. Kot je povedal, je prodaja počitniških avtodomov kljub recesiji v rasti. Delno to pripisuje spremembi trenda, ne izključuje pa tudi mogoče povezanosti z zastojem na trgu nepremičnin. Opaziti je namreč, da ni več tako intenzivnega povpraševanja  po počitniških nepremičninah, kot je bilo še pred nekaj leti. Vse to mu vliva tudi optimizem glede zasedenosti in rasti obsega proizvodnje v Odrancih. Upa, da so začetne težave z vzpostavitvijo proizvodnje premagali in da se bodo zdaj razmere in odnosi samo izboljševali. Spremembe v organizaciji proizvodnje in poenotenje vodenja ter redni sestanki z zaposlenimi so pomagali rešiti težave, s katerimi so se srečevali pred napovedano stavko. Upa tudi, da so zaposleni zadovoljni z nekaterimi rešitvami.

V tem trenutku zaposleni dobijo v povprečju šest do sedem odstotkov dodatka na osnovno plačo na letni ravni. Z novimi naročili pa se povečuje obseg poslov, to pa pomeni tudi odpiranje novih delovnih mest. Na vprašanje, kaj je s presežki ur, ki so se nabrali med letom, in obljubo, da bodo te plačane, nam Voggel odgovori, da je letos drugače, kot je bilo lansko leto. Del presežka ur zaposleni  v tem prehodnem obdobju še izkoriščajo v obliki prostih dni. Glede na potrebe proizvodnje in s tem tudi predvidevanje,  da presežka ur ne bo mogoče izkoristiti, te ure tudi izplačajo. Napredek je po njegovem dosežen tudi pri tehnološki pripravi proizvodnje in logistiki. Pravi namreč, da jim je uspelo stabilizirati dobavo in zagotoviti zahtevano kakovost, ki v prihodnje naj ne bi bila več razloga, da bi na dvorišču stali nedokončani avtomobili, čeprav tovrstnih zastojev še ni mogoče povsem izključiti. Prepričan pa je, da to ne bo več razlog za morebitno nezadovoljstvo zaposlenih, ki pa je bilo prej verjetno upravičeno.